11月30日消息，汽车OTA方案提供商“艾拉比”宣布得到 1000万美元A轮融资，由张江高科领投，张江科投和凯辉基金跟投。本轮融资主要用以新增OTA相关的其他软件产品线、布局大数据板块、开拓海外市场。现阶段，艾拉比面向客户主要有三种收费模式：软件服务、授权和运维，今年预计收入数千万人民币。

艾拉比成立于2017年10月，主要为汽车和物联网领域客户提供OTA（Ove-the-Air）升级和数据服务，做主机厂的软件供应商。艾拉比曾在2018年9月得到 凯辉基金的数千万人民币Pre-A轮融资，现阶段正在进行B轮融资。

在汽车领域，艾拉比称，他们已服务超过15家主机厂的25个主流车型（包括上汽通用、长城、江淮、上汽大通、比亚迪），并与国内外30多家主流Tier1合作；在物联网领域，艾拉比服务了20多个行业，有近千家客户，链接8000万台智能硬件，包括共享单车、智能家居设备、智能可穿戴设备等。

艾拉比创始人兼CEO孙荣卫从2000年进入手机行业，曾联合创立Mobilesoft、物联网终端管理云平台和FOTA无线升级平台“广升信息”，后者连接大约13亿台移动终端，完成升级几十亿次。

孙荣卫表示，现阶段，OTA作为黄金通道已得到印证。今年4月，蔚来汽车发布“NIOPilot精选包”，包含辅助驾驶的八项功能，卖给车主是1.5万元。另外，在新冠肺炎疫情期间，比亚迪宣布，车主能够通过OTA升级，获得“高温消毒杀菌功能”，在APP上就能远程把车内空调风升温至60℃，以杀死新冠病毒。

谈及主机厂为什么需要一个第三方供应商来提供OTA解决方案，孙荣卫表示，首先，传统车企过往在OTA领域缺少经验，无法反向输出服务能力给各个零部件供应商；其次，车企注重可靠性，但缺乏大规模可靠性的验证基础，缺乏测试用例和测试工具方法；另外，车企注重效率，更青睐整合完备的供应商，以加速整车研发落地进程；除此之外，车企注重成本，若采用第三方OTA供应商，可极大节省自研投入。